Un tunnel sotterraneo anti traffico

Un progetto assurdo e insensato: la bocciatura di Rifondazione all'idea del centrodestra

Una proposta quantomeno bizzarra, se non addirittura assurda. Così potrebbe essere definita la richiesta di un tunnel avanzata dai consiglieri di centrodestra del quartiere Pablo. La strada tutta sotterranea, secondo gli artefici della stravagante trovata, dovrebbe collegare via Primo Savani con viale Piacenza. L'idea farebbe quasi sorridere se non fosse estremamente seria. Gli esponenti di maggioranza in Circoscrizione hanno infatti presentato un documento all'assessore alla Mobilità Pietro Somenzi in cui chiedono di valutare la fattibilità del sottopasso. Il progetto secondo i consiglieri servirebbe a risolvere definitivamente il problema del traffico in zona Pablo.

La richiesta è stata portata agli onori della cronaca, tra l'incredulità generale, durante l'incontro di Stopmetro dal giovane consigliere di Rifondazione comunista Fabio Amadei, che ne ha illustrato i contenuti al pubblico presente in sala. In quel momento l'assemblea era quasi agli sgoccioli ma l'atmosfera si è subito ravvivata durante l'intervento di Amadei. Anche perché la proposta, partorita dalle menti del centrodestra, è parsa perfino più stravagante della costruzione della linea metropolitana. Insomma mai mettere limiti al genio umano.

L'esponente di Rifondazione che ha definito il progetto, oltre che assurdo , anche « insensato e inutile » ha poi spiegato che è stato presentato qualche giorno fa in Circoscrizione ed è relativo ai problemi estremamente contingenti del traffico tra via Piacenza e via Osacca; notevolmente aumentato da quando via Pasini è stata praticamente chiusa e via Osacca messa a senso unico. «Il tunnel quindi - ha ribadito Amadei - visti i tempi di realizzazione, sicuramente lunghi, non darebbe nessun giovamento immediato, ma loro si rifiutano di prendere in considerazione qualsiasi altra ipotesi: o il sottopasso o niente » .

Tenaci più che mai questi consiglieri, verrebbe da dire. Infine ha aggiunto Amadei, spiegando uno dei più insoliti consigli di circoscrizione che la memoria ricordi , « solo dopo una lunghissima discussione è passata anche la mia proposta di un gruppo di lavoro, aperto alla cittadinanza, che si occupi della questione traffico » . Null'altro da aggiungere se non che tra i due progetti quest'ultimo è sicuramente il meno costoso.

Massimiliano Brunetti
estratto da PolisQuotidiano.it